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#11 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 02-February-2010
Color: Blanco Bossa Nova
Mensajes: 14
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No me convencian ninguna de ellas. Ni las blancas ni las titanium,así que ma decidí por las blancas. Pero mi intencion es pintarlas en rojo. Para que canten del todo. JAjjajajja
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#12 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 24-September-2008
Color: Proximamente
Mensajes: 82
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Pues eso hay que verlo.
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#13 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 02-February-2010
Color: Blanco Bossa Nova
Mensajes: 14
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Pues un adelantooo....
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#14 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 02-February-2010
Color: Blanco Bossa Nova
Mensajes: 14
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Bueno, pues ya tiene sus primeros 1200 km. Un resumen... Han sido unos primeros kilometros de nuevas sensaciones. La primera es la cantidad de veces que he tenido que visitar la gasolinera . Un gasto medio de 9 litros a ritmo medio-elevado y un deposito un tanto pequeño para mi gusto me han hecho visitarla tres veces en una semana. Pero recordad que son 1200km. La suspensión un tanto dura para ciudad, sobre todo por la cantidad de "vadenes" que ponen hoy en dia, pero en carretera es una tabla. Por lo demas es una maravilla. La suavidad de la direccion, el agarre en curva, la aceleración, los frenos, la capacidad de recuperación, etc están a la altura que se merecen. La terminación es exquisita en su conjunto y hace las delicias de todo aquel que se monta. Sentarte en esos sillones de cuero y frente al pequeño volante ya te transmite las posibilidades de juego que puede tener este coche. ![]() El diseño exterior y la novedad de este vehículo hace de "torcecuellos" para todo aquel que le guste el mundo del motor y tambien para aquellos que no tanto. .De momento es lo que os puedo decir, aunque no esta muy lejos la posibilidad de probarlo en circuito. Ya os contaré...
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#15 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 13-October-2009
Color: Rojo Pasodoble
Mensajes: 883
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Lo del volante pequeño... Tu no serás capitán de barco? A mi me parece desproporcionadamente grande el volante. Y la postura de conducción es de monovolumen, altísima y poco excitante. Pero en todo lo demás estoy bastante deacuerdo contigo. |
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#16 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 26-August-2008
Color: Rojo Pasodoble
Mensajes: 4.897
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Un ejemplo de llantas rojas para el quini.
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AUTOBANEADO ¡Hasta siempre! |
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#17 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 28-September-2009
Color: Proximamente
Mensajes: 40
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El mayor problema del habitaculo es sin duda la altura del asiento.es una postura demasiado recta y elevada para ser un coche deportivo (hablamos del Abarth). Una asiento mas bajo y un volante mas pequeño sí que transmitiria muy buenas sensaciones. |
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#18 |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 02-February-2010
Color: Blanco Bossa Nova
Mensajes: 14
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Bueno lo del volante llevas razon, depende con que lo compares. Durante 5 años he llevado un todoterreno y si que varía. JAjjajaja. Tambien estoy deacuerdo en que los sillones son un poco altos, pero eso hace que sean un poco mas comodo al entrar. Hay que sacarle el lado bueno a las cosas
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#19 | |
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Quinientero/a
Fecha de Ingreso: 01-September-2008
Color: Proximamente
Mensajes: 57
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Cita:
Otro más para el club XD Pues en cuanto te decidas a pintar las llantas y colocarlas ya le harás una sesión de fotos, estoy deseando ver que tal quedan de color rojo. Me pregunto, pensando en dar la nota, cómo quedaría un campovolo con las llantas en amarillo.. o ni que sean las pinzas delanteras.. Saludos! jou
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500 Abarth Essesse. Gris Campovolo, Clima y Xenon. |
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